ב-29 באוקטובר 2026, מזל”ט רוסי פגע בתחנת הרכבת של דניפרו, שם היו נוסעים של רכבת פרברית ורכבת רגילה על הרציף. נהרגו 13 אנשים, ועוד עשרה נפצעו. את המספרים הללו מסר נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי. הרב הראשי של אוקראינה דיווח על גופות רבות על הרציף ופרסם תמונות ממקום הטרגדיה.
מחבר: אנטון פשדינסקי
הפגיעה הייתה באחד מהרציפים, שם עמדה רכבת מספר 866 דניפרו – זפוריז’יה. כך דיווחה “אוקראליזניציה” – חברת הרכבות הממשלתית של אוקראינה, המקבילה ל”רכבת ישראל” הישראלית. אזעקת אוויר כבר הוכרזה, והנוסעים הוזהרו על סכנה מוגברת. חלק מהאנשים נשארו על הרציף.
מה קרה בתחנת דניפרו
הראשון שדיווח על מותם ההמוני של אנשים היה ראש המינהל הצבאי של מחוז דניפרופטרובסק, אלכסנדר גנז’ה. בתחילה היה ידוע על 13 הרוגים ולפחות חמישה פצועים. מאוחר יותר מספר הפצועים עלה לעשרה.
ראש עיריית דניפרו, בוריס פילאטוב, ביקר בחריפות את הניסיונות לתאר את האירוע בנוסחה נייטרלית של “פגיעה במתקן תשתית”. הוא דרש לדבר ישירות על הפגיעה בתחבורה אזרחית ועל מותם של אנשים.
במקום עבדו כוחות הצלה, רופאים ומשטרה. לפי דיווחי עיתונאים מקומיים, הפצועים הועברו לבתי חולים עירוניים.
מדובר בצומת רכבות גדול במזרח אוקראינה. דניפרו ממוקמת כ-80 קילומטרים צפונית לזפוריז’יה בקו ישר. בין הערים נשמרת תנועת נוסעים, למרות הקרבה לאזורי קרבות.
יש לשים לב במיוחד לנשק שהופעל. המזל”ט הרקטי מצויד לא במנוע בוכנה רגיל עם פרופלור, אלא במערכת הנעה רקטית, המאפשרת לפתח מהירות גבוהה יותר. זה מקצר את הזמן הזמין לגילוי, אזהרה ויירוט. הרשויות האוקראיניות לא ציינו את הדגם הספציפי של המזל”ט ששימש במתקפה בהודעות הראשונות.
הרב הראשי של אוקראינה: על הרציף שוכבות גופות אנשים
בעמוד הפייסבוק המאומת של הרב הראשי של אוקראינה הופיעה הודעה, מלווה בתמונות מהשלכות הפגיעה הרוסית.
“בדניפרו, מזל”ט רוסי רקטי פגע ישירות ברציף הרכבת, על הרציף שוכבות גופות רבות של אנשים…” — כתב, ולאחר מכן פנה בתפילה להצלת האנשים.
בתמונה שפורסמה נראים אנשים שוכבים על הרציף, לידם נמצאים עדים אחרים. מהתמונה לא ניתן לקבוע מי נהרג ומי נפצע. דיווחים על גופות חרוכות עדיין לא מלווים בנתונים רפואיים משפטיים מאומתים.
לקהל הישראלי יש לדניפרו משמעות מיוחדת. זהו אחד המרכזים הגדולים של החיים היהודיים באוקראינה, עיר הקשורה באופן הדוק לתנועת חב”ד-ליובאוויטש. כאן נמצא המרכז היהודי “מנורה”, פועלים מוסדות קהילתיים, דתיים וחינוכיים.
ישראלים רבים מכירים את העיר בשם הקודם דניפרופטרובסק. בשנת 2016 היא שונתה רשמית לדניפרו במסגרת מדיניות הדה-קומוניזציה של אוקראינה.
אין נתונים על השתייכות ההרוגים לקהילה היהודית בעת ההודעות הראשונות.
זלנסקי דורש סנקציות חדשות לאחר מותם של נוסעים
וולודימיר זלנסקי כינה את האירוע פגיעה רוסית נוראית ואישר כי המזל”ט תקף את הרציף, שם היו בו זמנית רכבת פרברית ורכבת נוסעים רגילה.
הנשיא הביע תנחומים לקרובי ההרוגים, אך חלק ניכר מהצהרתו הוקדש למדיניות הסנקציות של המערב.
זלנסקי ציין כי רוסיה ממשיכה לתקוף את האוכלוסייה האוקראינית לאחר הסרת מגבלות מסוימות מהאוליגרכים הרוסים ומהמגזר האנרגטי. במקום דה-אסקלציה מצופה, הוא אמר, מתרחשות פגיעות חדשות.
הנשיא דרש החלטות סנקציות חזקות יותר מארה”ב, האיחוד האירופי וממדינות ה-G7 — איגוד שבע הדמוקרטיות התעשייתיות המובילות, הכולל את ארה”ב, קנדה, יפן, גרמניה, צרפת, איטליה ובריטניה.
זלנסקי לא טען כי החלטה ספציפית על סנקציות גרמה ישירות למתקפה על התחנה. טענתו נוגעת למדיניות הכללית של לחץ על ההנהגה הרוסית.
שאלת הגנת התחבורה האזרחית עולה שוב ושוב לאחר התקפות על מסילת הרכבת האוקראינית. באוגוסט סיפרו חדשות על פגיעה רוסית ברכבת במחוז אודסה, שבה נהרגו נהג הקטר ועוזרו.
מה המשמעות של המתקפה הזו עבור ישראל
רכבת ישראל, כמו האוקראינית, מעבירה נוסעים אזרחיים דרך צמתים עירוניים גדולים. הסכנה של מזל”טים לתחבורה כאן כבר לא נתפסת כבעיה צבאית מופשטת.
בספטמבר, יו”ר מועצת המנהלים של התעשייה האווירית לישראל, בועז לוי, דיבר על כך שמלחמות מודרניות מגיעות יותר ויותר ישירות לערים. חדשות ניתחו את השוואתו של האיומים על אוקראינה וישראל, כולל שאלות של גילוי ויירוט מזל”טים.
אבל יש הבדל משמעותי בין המדינות: באוקראינה, תנועת הרכבות פועלת בתנאי מלחמה כוללת רבת שנים ופינוי נוסעים באופן קבוע. לפי מידע של רויטרס מ-28 באוקטובר, באחד מהמסלולים בין דניפרו לאודסה, הנוסעים נאלצו לעזוב את הקרונות שמונה פעמים בגלל איום של מתקפות.
לחדשות ישראל Nikk.Agency יש לטרגדיה זו מספר ממדים ספציפיים: מותם של נוסעים אזרחיים, בטיחות התחבורה, מלחמת המזל”טים הרוסית וגורל העיר הקשורה להיסטוריה היהודית.
הפגיעה בתחנה דורשת חקירה עם קביעת הנשק שהופעל, נסיבות בחירת המטרה ואחריות הפיקוד. אזעקת האוויר שהוכרזה לא משחררת את הצד התוקף מהחובה לציית לחוק ההומניטרי הבינלאומי.
לפי ההצהרה הראשונה של זלנסקי, הנתונים הסופיים על זהות ההרוגים ומצבם של עשרת הפצועים עדיין לא פורסמו.
13 אנשים נהרגו על רציף הרכבת, ממתינים ליציאת רכבות אזרחיות.