- 17 Липня, 2026
- 3:58 pm
- В світі
Російська армія отримала наказ посилити атаки безпілотниками по цивільній інфраструктурі та транспорту в прифронтових і прикордонних районах України.
Про це 17 липня 2026 року повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України.
Йдеться не про випадкові влучання, не про «супутні збитки» і не про безпілотники, які нібито втратили управління.
За даними української військової розвідки, російським підрозділам поставлено конкретне завдання: шукати і атакувати автозаправні станції, вантажівки, автобуси та легкові автомобілі.
Тобто звичайні машини, якими люди їздять на роботу, вивозять дітей, доставляють продукти, перевозять поранених і намагаються покинути небезпечні райони.
Хто буде виконувати наказ
Одним з головних виконавців нового наказу ГУР називає російський Центр перспективних безпілотних систем «Рубікон».
Ця структура займається бойовим застосуванням дронів, підготовкою операторів і впровадженням нових способів повітряного полювання за цілями. Разом з «Рубіконом» удари повинні наносити оператори безпілотників з звичайних підрозділів російської армії.
Для атак планують застосовувати «Молнию-1», «Молнию-2», «Герань-сікер», «Гербера-сікер», «Ланцет», V2U та інші дрони, якими оператор керує в режимі реального часу.
Саме це робить загрозу особливо небезпечною.
Оператор бачить дорогу, автомобіль і напрямок його руху. Після цього він приймає рішення про удар.
Коли такий безпілотник переслідує автобус або легкову машину, розмови про «ненавмисне влучання» звучать все менш переконливо.
Дороги перетворюють на зону полювання
Для жителів прифронтових областей автомобіль часто залишається єдиним способом дістатися до лікаря, отримати ліки, привезти продукти або евакуюватися.
Автобуси забирають людей з населених пунктів, де тривають обстріли. Вантажівки доставляють паливо, воду, продукти і гуманітарну допомогу.
АЗС залишаються найважливішою частиною цієї системи.
Удар по заправній станції — це не тільки знищення будівлі або обладнання. Це ризик масштабної пожежі, вибуху резервуарів, загибелі співробітників, водіїв і випадкових відвідувачів.
Одночасно така атака може паралізувати рух на цілій території.
Росія намагається домогтися того, щоб люди боялися зупинятися на заправках, виїжджати на траси і користуватися громадським транспортом.
Страх у даному випадку стає таким же зброєю, як і сам безпілотник.
ГУР також повідомляє про низький рівень підготовки частини російських операторів.
За даними української розвідки, військовослужбовці 1427-го мотострілецького полку армії РФ втратили орієнтацію і направили дрон «Молния-2» на цивільний УАЗ «Буханка» біля населеного пункту Глушково Курської області.
Безпілотник не влучив у автомобіль і вибухнув приблизно в десяти метрах від нього.
На Запорізькому напрямку російські оператори також помилково вразили пікап, в якому знаходилися російські військові.
В ГУР попереджають, що окремі атаки проти жителів російських прикордонних регіонів можуть свідомо організовуватися спецслужбами РФ, щоб потім звинуватити Україну і використовувати наслідки в кремлівській пропаганді.
Однак незалежно від подібних російських операцій новий наказ представляє безпосередню загрозу саме для мирного населення України.
Удари по АЗС вже стали системою
Попередження ГУР з’явилося не на порожньому місці.
Російські війська вже кілька місяців послідовно атакують українську паливну інфраструктуру.
За оцінками представників ринку, тільки за один місяць під ударами могли опинитися близько 100 автозаправних станцій різних мереж.
Інші учасники ринку наводили ще більш важкі дані.
За однією з оцінок, за травень і червень 2026 року в Україні були знищені або серйозно пошкоджені понад 150 автозаправних комплексів. Деякі джерела оцінювали загальну кількість атакованих об’єктів на початок липня приблизно в 200.
Цифри різняться, оскільки окремо враховуються повністю знищені станції, пошкоджені об’єкти, повторні удари і АЗС, роботу яких довелося зупинити через загрозу нових атак.
Але масштаб того, що відбувається, очевидний.
Це вже не серія окремих епізодів.
Це системна кампанія проти цивільної паливної інфраструктури України.
На початку липня російські безпілотники атакували кілька станцій «Укрнафти» в Харківській, Миколаївській і Дніпропетровській областях.
У Миколаївській області дрон влучив у навіс над паливними колонками. Одна людина загинула, двоє отримали поранення. Вогонь знищив автомобілі та обладнання, будівля заправки була зруйнована.
У Харківській області після атаки трьох безпілотників станція виявилася практично повністю знищеною.
Пізніше удари продовжилися.
Пошкоджувалися колонки, навіси, лінії електропередач, холодильне обладнання та службові приміщення. На деяких об’єктах людей врятувало лише те, що станції були закриті або співробітники встигли піти в укриття.
У Запоріжжі після удару російського дрона по АЗС загинула людина, ще кілька отримали поранення.
У Сумах безпілотники атакували заправні станції, важко поранивши водія міського автобуса.
У Житомирській області після удару по АЗС двох людей госпіталізували, один з постраждалих перебував у важкому стані.
Кожна така атака наближає момент, коли заправні станції в прифронтових районах будуть змушені закриватися при найменшій загрозі.
А значить, складніше стане все: евакуація, доставка гуманітарної допомоги, робота швидкої допомоги, постачання магазинів і пересування цивільного населення.
Росія не може захистити свої об’єкти — і мстить мирним людям
Новий наказ з’явився на тлі посилення українських далекобійних ударів по об’єктах, що забезпечують російську агресію.
Україна вражає нафтопереробні заводи, нафтобази, військові склади, аеродроми, порти і підприємства військово-промислового комплексу.
Окремою метою залишається інфраструктура в окупованому Криму, який Росія перетворила на величезну військову базу і логістичний центр війни.
Москва виявилася неспроможною повністю захистити підприємства ВПК, нафтові об’єкти і військову логістику на величезній території.
Але замість того щоб визнати власну вразливість, кремль знову переносить ціну війни на мирних жителів України.
Росія руйнує житлові будинки в Києві, б’є по заправках, полює за автомобілями і намагається перетворити звичайну поїздку по дорозі на смертельну лотерею.
ГУР прямо не стверджувало, що наказ посилити атаки на цивільний транспорт є офіційною «відповіддю» на українські далекобійні удари.
Однак послідовність подій важко не помітити.
Чим болючіше Україна вражає російську нафтову і військову інфраструктуру, тим активніше путінська армія розширює терор проти міст і мирного населення.
НАновини — Новини Ізраїлю | Nikk.Agency вважає важливим говорити про це прямо.
Атака на завод, що виробляє зброю, і полювання дроном за цивільним автомобілем — не одне і те ж.
Удар по військовому аеродрому і руйнування житлового будинку — не одне і те ж.
Поразка нафтової інфраструктури, що фінансує війну, і вбивство людей на автозаправці — не одне і те ж.
Росія намагається представити свій терор як «відповідь».
Насправді це визнання слабкості.
Кремль не здатний гарантовано захистити власні військові і нафтові об’єкти, тому намагається змусити Україну заплатити життями мирних жителів.
Законопроект Грема може вдарити по нафтових доходах Росії
Майже одночасно з попередженням ГУР у Сполучених Штатах наблизився до голосування законопроект, здатний серйозно обмежити доходи, за рахунок яких Москва фінансує війну.
Одним з його головних ініціаторів був сенатор-республіканець Ліндсі Грем.
10 липня 2026 року Грем і група сенаторів оголосили про узгодження оновленої версії документа з адміністрацією Дональда Трампа.
Наступного дня, 11 липня, офіс сенатора повідомив про його смерть після раптової і нетривалої хвороби.
Після смерті Грема роботу над законопроектом продовжили представники обох партій.
Первісна версія передбачала можливість введення мит розміром до 500% проти держав, що продовжують купувати російські енергоресурси.
В оновленому варіанті максимальну ставку знизили до 100%.
Однак документ не означає автоматичного введення 100-відсоткових мит проти всіх держав, що купують російську нафту і газ.
Він надає президенту США право вводити мита до 100% на товари з країн, що входять до числа найбільших покупців російських енергоресурсів.
Під обмеження можуть потрапити держави, які продовжують забезпечувати Росії багатомільярдні доходи і тим самим допомагають фінансувати виробництво ракет, дронів і озброєння.
Законопроект також передбачає заходи проти російської енергетичної інфраструктури, фінансових посередників і так званого тіньового флоту.
Йдеться про старі танкери, які Росія використовує для обходу санкцій, приховування походження нафти і продовження експорту.
Підтримка є, але закон ще не прийнятий
На 16 липня 2026 року оновлену ініціативу підтримував як мінімум 61 сенатор — 39 республіканців і 22 демократи.
Теоретично цієї кількості голосів достатньо, щоб подолати можливу обструкцію і провести законопроект через Сенат.
Але голосування ще має відбутися.
Після Сенату документу знадобиться схвалення Палати представників, а потім підпис президента США.
Тому говорити про введення нових санкцій як про доконаний факт поки рано.
Однак сама двопартійна підтримка показує, що у Вашингтоні зростає розуміння простої речі: неможливо зупинити російську війну, не скоротивши доходи, на яких вона тримається.
Попереду ще одна важка зима
Росія вже готує ґрунт для нових атак на українську енергетику, паливну інфраструктуру і транспорт.
Удари по АЗС повинні ускладнити рух.
Атаки на вантажівки — порушити постачання.
Полювання на автобуси і легкові машини — залякати людей і ускладнити евакуацію.
Попереду ще одна найважча для України зима.
Зупинити російський терор черговими заявами про «глибоку стурбованість» неможливо.
Україні необхідні додаткові системи протиповітряної оборони, засоби боротьби з безпілотниками, далекобійна зброя і санкції, які реально скоротять нафтогазові доходи Москви.
Кожна держава, що продовжує купувати російську нафту, повинна розуміти, що саме вона фінансує.
Ці гроші перетворюються не тільки в ракети для ударів по українських містах.
Вони перетворюються в безпілотники, операторам яких наказано шукати на дорогах заправки, автобуси і цивільні автомобілі.