NAnews חדשות ישראל Nikk.Agency

רוסיה מרחיבה את השימוש בתעשייה הצבאית הבלארוסית עבור הצבא שלה. במקביל, ליד הגבול האוקראיני מופיעה תשתית צבאית חדשה, משדרים של כטב”מים רוסיים פועלים שוב, והצבא הבלארוסי נבדק “עד לגיוס”. אבל האם זה אומר שלוקשנקו מתכונן לפתוח חזית שנייה נגד אוקראינה? כרגע — לא. וההבדל הזה כאן, אולי, חשוב יותר מהכותרת המדאיגה ביותר.

מחבר: לב ורשבסקי

ב-14 בספטמבר 2026 המכון לחקר המלחמה (ISW) שם לב לשלב חדש באינטגרציה של המתחם התעשייתי-הגנתי הבלארוסי במערכת הצבאית הרוסית. הסיבה לכך היו נתוני הארגון האופוזיציוני הבלארוסי BELPOL על המפעל לתיקון תעופה ה-558 בברנוביץ’.

לפי נתונים אלה, המפעל מתכונן לייצור מורחב של רכיבים למטוסי תקיפה מסוג סו-25. למפעל נוספו שטחי ייצור חדשים בשטח כולל של יותר מ-20 אלף מטרים רבועים, והמפעל עצמו כבר מייצר חלקים למספר סוגי תעופה קרבית — סו-25, סו-27, סו-30 ומיג-29. ISW מסכם בזהירות אך בהחלטיות: מוסקבה ממשיכה להכפיף לעצמה אלמנטים נפרדים של המתחם התעשייתי-הגנתי הבלארוסי כדי לחמש מחדש את הצבא הרוסי ולתמוך במלחמה ממושכת באוקראינה.

כאן כדאי לעצור. לא מדובר בכך שמטוסי סו-25 בלארוסיים יטוסו מחר להפציץ את אוקראינה עם צוותים בלארוסיים. מדובר בתהליך פחות מרשים, אך הרבה יותר ארוך: רוסיה מקבלת עורף תעשייתי נוסף מחוץ לשטחה.

ברנוביץ’ הופיעה במלחמה הזו לא היום

את המפעל לתיקון תעופה ה-558 אי אפשר לדמיין כמפעל שנכנס במקרה להיסטוריה הצבאית רק בשנת 2026. בריטניה הכניסה אותו לרשימת הסנקציות כבר ב-1 במרץ 2022 — כמה ימים לאחר תחילת הפלישה הרוסית המלאה.

הסיבה צוינה במפורש. המפעל משרת מטוסי קרב בבסיס התעופה ברנוביץ’, והתעופה הרוסית השתמשה בבסיס זה במהלך הפלישה לאוקראינה. לכן, הרשויות הבריטיות הגיעו למסקנה שהמפעל יכול היה לספק שירות למטוסים רוסיים שהשתתפו במלחמה.

כלומר, עכשיו משתנה יותר מידת ההשתתפות. בעבר בלארוס סיפקה שטח, שדות תעופה, תיקונים ולוגיסטיקה. עכשיו מופיעים סימנים להרחבת הייצור של רכיבים תעופתיים.

והרעיון הזה גם לא חדש. כבר בפברואר 2023 אלכסנדר לוקשנקו אמר שבלארוס מוכנה למקם ייצור סו-25 עבור הצבא הרוסי. עברו שלוש וחצי שנים, ועכשיו מופיעים נתונים על שטחי ייצור נוספים דווקא במפעל המומחה.

צירוף מקרים? אולי. אבל להערכת התעשייה הצבאית חשובים לא כל כך ההצהרות, אלא המכונות, הסדנאות, האנשים, מסילת הברזל ושטחי הייצור האמיתיים. הנה הם כבר מופיעים.

לא רק מטוסים. ליד אוקראינה בונים תשתית לכוחות

במקביל מתפתחת קו אחר לגמרי. במחוז גומל בלארוס משלימה תשתית צבאית ליד הגבול האוקראיני.

ב-25 באוגוסט נודע על בניית מסילת רכבת נפרדת לשדה אימונים חדש. הפרויקט כולל מסלול גישה שיכול לקבל רכבת של כ-60 קרונות, ופלטפורמה עם רמפה לפריקת ציוד גלגלים וזחלים. זה כבר לא אובייקט דקורטיבי למצעד: תשתית כזו נחוצה כאשר מתכוונים לקבל במהירות ציוד כבד ברכבות.

ליד נבנית בסיס צבאי בלארוסי חדש. ISW מציין ששם, ככל הנראה, תוצב חטיבת התקיפה המוטסת ה-37, שנוצרה לחיזוק הכיוון הדרומי. האזור נמצא כ-40 קילומטרים מהגבול עם אוקראינה.

בניית התשתית הזו לא התחילה לאחר פקודה אחת בספטמבר. כבר בשנים 2023–2024 הופיעה מידע על עיר צבאית חדשה ושדה אימונים במחוז גומל, ובקיץ 2026 הפרויקט כבר קיבל קונטור צבאי ברור יותר.

מתקבלת תמונה לא נעימה, אך עדיין לא שווה לפלישה. בלארוס יוצרת אפשרות לפרוס את היחידות שלה מהר יותר ליד אוקראינה. אפשרות — כן. החלטה להתחיל במתקפה — זה כבר משהו אחר, ואין הוכחות להחלטה כזו כרגע.

נאחדשות — חדשות ישראל | Nikk.Agency

כטב”מים רוסיים גם משתמשים בשטח הבלארוסי

יש עוד אלמנט שלא מתאים לנוסחה הרשמית של מינסק “אנחנו לא נלחמים”.

ב-12 בספטמבר ראש המודיעין הצבאי האוקראיני אולג איוושצ’נקו הודיע שאוקראינה גילתה בשטח בלארוס שישה תחנות משדרים שהכוחות הרוסיים משתמשים בהן להעברת אות וידאו של כטב”מים תקיפה. לזמן מה הופסקה עבודת המכשירים הללו, ואז, לפי נתוני GUR, הם חזרו לפעול.

זו כבר עזרה ישירה למבצע צבאי רוסי ספציפי, גם אם היחידות הבלארוסיות עצמן לא חוצות את הגבול. המשדר מגדיל את טווח הקשר היציב עם הכטב”ם ומאפשר למפעיל לעבוד רחוק יותר מהקו שבו האות הישיר כבר הופך לבלתי אמין.

לאוקראינה כאן אין הבדל פילוסופי גדול: אם המכשיר הרוסי מקבל אפשרות לבצע את המשימה הקרבית טוב יותר בזכות התשתית הממוקמת בשטח הבלארוסי, השטח הזה הופך למעשה לחלק מהמערכת הצבאית הרוסית. פורמלית בלארוס יכולה להישאר מחוץ להשתתפות ישירה של כוחותיה. טכנית המלחמה כבר נכנסה לתוך התשתית שלה.

“עד לגיוס” — אבל לוקשנקו במקביל אומר שהוא לא מתכוון לתקוף

ב-11 בספטמבר לוקשנקו הגיע לשדה האימונים אובוז-לסנובסקי והצהיר שהבדיקות של הצבא הבלארוסי יימשכו, כולל “עד לגיוס”. לדבריו, יחידות הטנקים והחי”ר הממונע כבר נבדקו, עכשיו הגיע תורן של חטיבות הארטילריה. שר ההגנה ויקטור חרנין דיווח שהצבא מוכן לפריסה במקרה של מלחמה.

אפשר להוציא רק את החלק הזה ולקבל כמעט תחזית מוכנה על חזית שנייה. אבל אז יהיה צורך לזרוק את החצי השני של אותו סיפור.

לוקשנקו במקביל הצהיר שבלארוס לא מתכוונת לתקוף את המדינות השכנות ושסכסוך כזה עבורה יהיה למעשה התאבדותי. ISW מזכיר במיוחד: מאז 2022 לוקשנקו, למרות כל התלות במוסקבה, לא אפשר לרוסיה להפוך את הצבא הבלארוסי לחלק מלא מהפלישה ולא פתח גיוס המוני של בלארוסים לצבא הרוסי.

לכן המילים על גיוס — הן אות רציני, אבל לא הוכחה לפקודה ללכת לקייב.

נאחדשות לאחרונה ניתחו בנפרד את הכיוון הבלארוסי והאזהרה של סבטלנה טיחנובסקיה. שם המסקנה הייתה דומה: בלארוס כבר מהווה פלטפורמה נוחה ללחץ רוסי, אבל סימנים ליצירת קבוצת תקיפה רוסית חדשה גדולה, השווה לתחילת 2022, לא היו באותו רגע.

ההבדל הזה נשמר כרגע.

אז מה בדיוק עושה פוטין עם בלארוס?

נראה שמוסקבה פותרת משימה פרגמטית יותר. למלחמה שנמשכת שנים, לא צריך רק חיילים בקו החזית. צריך חלקי חילוף, מפעלי תיקון, מיקרואלקטרוניקה, כלי רכב, רכיבים תעופתיים, צמתים רכבת, שדות תעופה, מחסנים ושטחי ייצור מוגנים.

ואם חלק מהעומס הזה ניתן להעביר לבלארוס, מכונת המלחמה הרוסית מקבלת עומק נוסף. למכות האוקראיניות קשה יותר להשפיע על כל שרשרת הייצור רק בתוך רוסיה, והקרמלין מקבל עוד שטח שבו ניתן למקם שירות וייצור.

לכן הסיפור עם מפעל אחד בברנוביץ’ נראה קטן בפני עצמו, אבל בתמונה הכללית נראה אחרת. נוסיף אליו חטיבה חדשה ליד גומל, מסילת רכבת ל-60 קרונות, משדרים של כטב”מים רוסיים ובדיקות גיוס — ולפנינו כבר לא נקודות נפרדות.

אבל לחבר אותן בחץ האחרון — “לוקשנקו החליט להצטרף למלחמה” — עדיין אי אפשר. חץ כזה בנתונים הזמינים אין.

לאוקראינה הסכנה לא בהכרח נראית כמו טור דרך הגבול

אוקראינה נאלצת להחזיק כוחות בכיוון הצפוני כבר כי בלארוס שומרת על פוטנציאל צבאי ותשתית ליד הגבול. זהו משאב שלא ניתן להעביר במלואו לדונבאס או לחזיתות אחרות, גם אם הצבא הבלארוסי לא יבצע ירייה אחת.

רוסיה כאן מקבלת אפקט נוסף כמעט בחינם. עצם האפשרות להשתמש בכיוון הבלארוסי מכריחה את אוקראינה לקחת אותו בחשבון בתכנון.

והאינטגרציה התעשייתית פועלת עוד יותר זמן. טור טנקים נראה בצילומי לוויין ויכול להסתובב חזרה. שרשראות ייצור, מומחים, ציוד וסדנאות חדשות נשארים גם לאחר סיום תרגילים ספציפיים.

לכן הניסוח של ISW על תמיכה במלחמה ממושכת נראה מדויק יותר מהשיחות על חזית שנייה מיידית.

ולמה זה חשוב לישראל

לישראל הסיפור הזה נראה רחוק רק על המפה. המלחמה באוקראינה כבר כמה שנים קובעת כמה משאבים צבאיים, פוליטיים ותעשייתיים רוסיה מסוגלת להשאיר לכיוונים אחרים — מסוריה ועד יחסים עם איראן.

נאחדשות לאחרונה ניתחו בפירוט איך מוסקבה מאבדת חלק מהיכולות הקודמות שלה בסוריה ולמה הגורם הרוסי ליד הגבולות הצפוניים של ישראל כבר לא נראה כמו בתקופת בשאר אסד. אחת הסיבות לשינוי הזה הייתה הצורך לחלק את המשאבים הרוסיים המוגבלים בין מספר כיוונים.

אם רוסיה מקבלת אפשרות להעביר חלק מהעומס הייצור והתיקון לשותף, זה משנה מעט את המשוואה. לא הופך את בלארוס למעצמה צבאית ולא מחזיר לרוסיה אוטומטית את העמדות האבודות במזרח התיכון — לא. אבל עוזר לקרמלין להחזיק מעמד במלחמה זמן רב יותר, מבלי להסיר לחלוטין את השאיפות באזורים אחרים.

לכן לקורא הישראלי כדאי להסתכל לא רק על השאלה “האם הצבא הבלארוסי ילך לאוקראינה”. כרגע השאלה החשובה יותר היא אחרת: עד כמה רוסיה תוכל לשלב את בלארוס במערכת שלה לניהול מלחמה ממושכת, מבלי לשלוח את הצבא הבלארוסי ישירות לחזית?

החזית השנייה עדיין לא נפתחה. העורף הצבאי כבר פועל

נכון להיום אין הוכחות לכך שלוקשנקו קיבל החלטה להצטרף למלחמה נגד אוקראינה עם כוחות בלארוסיים סדירים. אין גם אישור לפריסה בבלארוס של קבוצת תקיפה רוסית חדשה, דומה לזו שמוסקבה יצרה לפני הפלישה בפברואר 2022.

אבל יש משהו אחר, והוא מאושר הרבה יותר: השטח הבלארוסי ממשיך לשמש את המערכת הצבאית הרוסית, המתחם התעשייתי-הגנתי של שתי המדינות הופך לקשור יותר, מתרחבות האפשרויות של המפעל התעופתי בברנוביץ’, ליד אוקראינה מופיעה תשתית לקבלה מהירה של ציוד צבאי, והכטב”מים הרוסיים משתמשים במשדרים בלארוסיים.

ובזה, אולי, החישוב העיקרי של פוטין. הוא לא חייב מחר להכריח את לוקשנקו לפתוח חזית שנייה, אם היום בלארוס כבר יכולה לתקן, לייצר, למקם, להעביר אות ולגרום לאוקראינה להחזיק את הגבול הצפוני בחישובים צבאיים.

זה לא נראה כמו תחילת פברואר 2022. כרגע. אבל למלחמה ארוכה הקרמלין עשוי להזדקק בדיוק לפורמט כזה.

❤️ תמכו ב-NAnews
הצהרת נגישות / Заява про доступність / Заявление о доступности / Accessibility Statement / Déclaration d’accessibilité