- 21 Січня, 2025
- 12:19 am
- Близький Схід
Перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС, укладене за посередництва Катару та США, стало важливою подією не лише для Близького Сходу, а й для глобальної геополітики.
Як зазначає аналітик Ігор Тишкевич, припинення бойових дій та відновлення стабільності в регіоні створюють серйозні перешкоди для Росії яка звикла використовувати нестабільність у своїх інтересах.
Перемир’я між Ізраїлем та ХАМАС дало змогу відновити реалізацію глобального транспортного проекту IMEC, де ізраїльські порти відіграють ключову роль у з’єднанні Близького Сходу та Європи.
Це послаблює вплив Росії, зменшуючи значення її коридору «Північ-Південь» та обмежуючи її вплив на міжнародну логістику та економіку.
Росія завжди сприймала Близький Схід як зону свого впливу. Проте мирні ініціативи, такі як економічні коридори IMEC (Індія-Близький Схід-Європа) та IDR (Іраксько-Турецький коридор), не лише порушують плани Москви, а й загрожують її економічним позиціям.
Проекти IMEC та IDR: нові магістралі світової торгівлі
Що таке IMEC?
IMEC (India-Middle East-Europe Corridor) – амбітний проект, запропонований на саміті G20 у 2023 році. Основна мета – з’єднати індійські порти із близькосхідними залізницями і далі з портами Ізраїлю для доставки товарів до Європи.
На реалізацію першого етапу виділено $20 млрд, і участь таких країн, як США, ЄС, Індія, Франція та Саудівська Аравія свідчить про його стратегічну важливість.
Що таке IDR?
IDR (Iraq Development Road) — турецька ініціатива, яка передбачає будівництво 1200 км залізниць через Ірак, ОАЕ та Йорданію. Незважаючи на початкові труднощі, включаючи нестабільність у Сирії, Туреччина успішно посилює свій вплив, ставши ключовою транзитною ланкою між Близьким Сходом та Європою.
Роль Ізраїлю в економічних коридорах
Реалізація IMEC безпосередньо пов’язана з Ізраїлем, порти яких стануть найважливішою ланкою в логістичному ланцюжку. Це зміцнює позиції країни як технологічного та транспортного хаба, що вигідно не лише Ізраїлю, а й його партнерам.
У той самий час Росія втрачає важелі впливу Близькому Сході. Її спроби блокувати розвиток проектів через підтримку ХАМАС та дестабілізацію в регіоні зазнали невдачі.
Чому це важливо для Росії?
Росія активно просувала свій транспортний коридор «Північ-Південь», що з’єднує Індію з Європою через Іран та Росію. Проте реалізація IMEC та IDR загрожує цим планам.
Основні проблеми для Росії:
- Падіння значимості коридору «Північ-Південь»: Індія, зацікавлена у стабільних та безпечних маршрутах, переключається на нові проекти
- Втрата впливу у регіоні: Посилення Туреччини, Ізраїлю та Саудівської Аравії залишає Кремль в ізоляції
- Економічні втрати: Торговий оборот Росії з Індією становить менше 5% від загального індійського імпорту, що робить проекти через РФ нерентабельними
Вплив на Україну
Україна може отримати вигоду з нових транспортних коридорів, запропонувавши себе транзитним хабом.
| Проект | Можливості для України | Переваги |
|---|---|---|
| IMEC | Зв’язок з портами Греції та Італії | Зростання експорту та технологій |
| IDR | Використання чорноморських портів | Розширення транспортної інфраструктури |
Світ та конкуренція: що далі?
2025 може стати ключовим у гонці за реалізацію логістичних проектів. Туреччина та Індія вже активно зміцнюють свої позиції. Ізраїль, незважаючи на всі труднощі, продовжує демонструвати стійкість та готовність до участі у великих ініціативах.
Росія ж ризикує залишитися «у розбитого корита», втративши не лише економічні, а й політичні переваги.
Висновок
Перемир’я на Близькому Сході — це не просто крок до стабільності, а й переломний момент у глобальній геополітиці. Ізраїль, Туреччина та Індія створюють нову реальність, де Росія втрачає свій статус ключового гравця.
Докладніше читайте на сайті НАновини — Новини Ізраїлю. Ми продовжуємо аналізувати найважливіші події та їх вплив на світову політику.
Читати у WhatsApp – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
Читати у Telegram – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
