Gripen: Україна купує у Швеції винищувачі з ізраїльськими системами Elbit і Rafael

Україна і Швеція 22 жовтня 2025 підписали протокол про наміри, що передбачає постачання до 150 сучасних винищувачів Gripen E/F, розроблених компанією Saab. Сума угоди оцінюється приблизно в 10 мільярдів доларів — і вже названа найбільшою в історії Saab. Але найцікавіше, пише 27 жовтня 2025 року ізраїльське видання Walla  — що в цих літаках будуть встановлені ізраїльські бойові та електронні системи, розроблені компаніями Elbit Systems і Rafael Advanced Defense Systems.

Експорт таких компонентів для літаків, призначених для України, є делікатним питанням в ізраїльсько-російських відносинах і вимагатиме схвалення Міністерства оборони. Однак Ізраїль вже переступив поріг, коли дозволив американцям постачати Україні старі батареї Patriot, які були виведені з експлуатації і зберігалися в країні.

Для України це не просто закупівля техніки. Це — різкий поворот від радянської спадщини до західних стандартів, а для Ізраїлю — новий щабель участі в європейських оборонних проєктах.

Ізраїльський слід у небі над Європою

За даними Walla, літаки Gripen для України будуть оснащені дисплеями Elbit Systems, а також контейнерами Rafael з системами наведення та розпізнавання цілей.
Йдеться про технології, які вже зарекомендували себе на платформах F-16 і F-35, але тепер інтегруються в шведський літак, що створює унікальну комбінацію — європейська аеродинаміка та ізраїльська електроніка.

Програма включає підготовку українських пілотів і створення технічної бази для обслуговування літаків. Шведські Gripen обрані через їх маневреність, надійність та економічність, а також здатність злітати з коротких злітно-посадкових смуг.

Постачання таких компонентів вимагає офіційного дозволу ізраїльського Міністерства оборони, оскільки йдеться про військові технології подвійного призначення.
Як зазначає Walla, це означає, що Ізраїль вперше не просто «присутній» в європейському оборонному проєкті, а стає його невід’ємною частиною через свої системи та експортні канали.

Чому саме Gripen: раціональний вибір України

Шведський Gripen довгий час розглядався як дешевша і гнучкіша альтернатива американським F-16.
Він може злітати і сідати з невеликих аеродромів або прямо з ділянок доріг, що особливо важливо для України — в умовах регулярних ракетних ударів і дефіциту інфраструктури.

Вартість години польоту у Gripen вдвічі нижча, ніж у F-16, а сервіс вимагає менше пального та обладнання.
Шведи будували літак саме для військово-повітряних сил, що працюють в стресових умовах — і ця логіка ідеально відповідає українським реаліям.

За оцінкою Walla, перші літаки можуть бути передані в 2028–2029 роках, а підготовка пілотів і техніків розпочнеться заздалегідь на полігонах у Швеції та в одній з центральноєвропейських країн-партнерів.

Ізраїльські технології для Gripen: погляд зсередини кабіни

Gripen, призначені для України, отримають унікальне поєднання шведської аеродинаміки та ізраїльської електроніки.
Дві провідні ізраїльські компанії — Elbit Systems і Rafael Advanced Defense Systems — забезпечують літаки новітніми системами управління, наведення та захисту, перетворюючи їх на універсальні бойові платформи XXI століття.

Elbit Systems: «розумна кабіна» і цифровий зір пілота

Elbit відповідає за інтерфейс пілота і управління бойовою інформацією.
На українських Gripen будуть встановлені:

• широкоформатний сенсорний дисплей (Wide Area Display), що замінює десятки приладів однією панеллю з тактильним управлінням;
• нашоломна система індикації (Helmet Mounted Display), яка дозволяє пілоту бачити цілі і параметри польоту прямо на візорі шолома і наводити зброю рухом голови;
• інтеграція систем обміну даними, зв’язку і навігації НАТО — все в єдиному цифровому середовищі.

Така «розумна кабіна» перетворює пілота не просто в оператора, а в командира тактичної мережі. Він може координувати дії інших літаків і наземних підрозділів прямо з кабіни.

Rafael: точність і захист

Rafael постачає підвісні контейнери з оптико-електронними і радіолокаційними системами:

• Litening V і RecceLite забезпечують лазерне наведення, денне і нічне спостереження, тепловізор і відеорозвідку в реальному часі;
• Sky Shield і Brite Cloud створюють активні перешкоди для радарів противника і «збивають з пантелику» ракети, випускаючи хибні цілі;
• сумісність з високоточними ракетами класу «повітря-поверхня» дозволяє атакувати цілі з великих дистанцій без входу в зону ураження ППО.

По суті, ізраїльські модулі дають Gripen здатність бачити і діяти далі, ніж більшість сучасних винищувачів.

Ізраїль між технологіями і дипломатією

Для Ізраїлю ця угода має подвійне значення. З одного боку, це розширення експорту і зміцнення позиції в Європі. З іншого — тонкий дипломатичний баланс.

Elbit і Rafael — ключові гравці ізраїльського ВПК. Їх обладнання використовується в найрізноманітніших арміях світу, але участь в українському контракті означає де-факто залученість Ізраїлю в підтримку країни, що веде війну проти Росії.
Тому будь-яке рішення про постачання має проходити через Міністерство оборони в Тель-Авіві і координуватися з урядом Швеції.

Ізраїльські експерти підкреслюють, що питання експорту військових технологій тепер стало не тільки комерційним, але й геополітичним — впливає на відносини з США, ЄС і країнами НАТО.

Saab і українське замовлення: найбільший виклик для шведської промисловості

Для Saab ця угода стане найбільшою за всю історію компанії.
Щоб виконати українське замовлення, виробничі потужності в Лінчепінгу доведеться фактично подвоїти.
Компанія вже оголосила про набір додаткових інженерів і плани модернізації цехів під експортні версії Gripen E/F.

Економісти Walla зазначають, що для Швеції ця угода — не тільки фінансова, але й політична перемога. Gripen вперше виходить за межі північноєвропейського ринку, а сам проєкт стає частиною загальноєвропейської оборони проти російської агресії.

Україна: від оборони до стратегічного партнерства

Україна в результаті угоди стає однією з небагатьох країн, що закуповують Gripen в серійному обсязі.
Це означає не тільки постачання літаків, але й передачу технологій, підготовку інженерів, інтеграцію в систему європейської авіації і зв’язку.

З урахуванням участі ізраїльських компаній і можливого створення тренувальних центрів на території України або в країнах НАТО, це може стати основою для нової форми партнерства: військово-технологічного альянсу Україна — Швеція — Ізраїль.

Що далі: випробування для трьох столиць

Київ, Стокгольм і Єрусалим тепер стали на новий рівень взаємодії.

• Україна — як країна, що сміливо інтегрується в західну систему оборони.
• Швеція — як новий експортер технологій і один з флагманів європейської безпеки.
• Ізраїль — як постачальник критично важливих компонентів, чиї технології визначають результат сучасних війн.

Якщо контракт буде затверджено і виробництво запущено, перші Gripen з ізраїльською начинкою можуть піднятися в небо вже через три — чотири роки. І цей момент стане не тільки технічним, але й символічним: єврейське ноу-хау і українська сміливість зустрічаються в європейському небі.