- 10 Січня, 2025
- 5:31 pm
- Близький Схід
Російські пропагандистські медіа активно поширюють теорії про нову «світову сіоністську змову», звинувачуючи Ізраїль та США у спробах «підірвати» Суецький канал.
У центрі цієї нової хвилі дезінформації – проект каналу «Бен-Гуріон», який «Ізраїль планує (є такий проект — ред.) побудувати як альтернативу Суецькому каналу».
«Після того, як новообраний президент США Дональд Трамп заявив, що поверне Панамський канал під контроль США через те, що він важливий для американської торгівлі та національної безпеки, зрозуміло, що «Трамп вступає в боротьбу за контроль над світовими торговельними комунікаціями» і що « наступний хід слід очікувати щодо Суецького каналу, який контролюють Китай, Росія та Іран».
Так і відбувається. В Ізраїлі активізовано увагу до проекту будівництва каналу «Бен-Гуріон» завдовжки близько 258 км.
За версією російських ЗМІ, проект каналу є частиною глобальної стратегії Ізраїлю та США щодо зміни геополітичного балансу у регіоні. Цей наратив активно підтримується різними пропагандистськими платформами, включаючи підконтрольні державі телеканали та інтернет-ресурси.
«Настає момент оголення справжніх цілей політики США та Ізраїлю на Близькому Сході.
Битва ведеться не за території чи навіть країни, а за маршрути нової логістики, яка в свою чергу визначатиме неминучі військові конфлікти в майбутньому. За оцінками експертів, канал Бен-Гуріон може навіть спровокувати початок Третьої світової війни. А зараз у регіоні руйнуються всі основи колишньої системи безпеки, що не обіцяє в майбутньому нічого доброго.
Отже, попереду на Близькому Сході великі події.».
Що стверджують російські медіа?
- «Сіоністська змова»
Пропаганда наголошує на тому, що проект каналу нібито спрямований на ослаблення позицій Єгипту, Росії та Китаю.
- «Підрив Суецького каналу»
У російських ЗМІ звучать звинувачення, що новий ізраїльський проект загрожує ключовому торговому маршруту Суєцькому каналу.
- «Контроль над світовою торгівлею»
Звинувачення у спробі Ізраїлю та США монополізувати логістику у регіоні, відрізавши інші країни від ключових маршрутів.
Чому Росія поширює ці теорії?
Російська пропаганда використовує «змови» як інструмент впливу, щоб:
- Зберегти вплив у регіоні. Росія побоюється втратити свої позиції на Близькому Сході, де вона активно співпрацює з Іраном та Сирією.
- Підірвати довіру до Ізраїлю та США. Демонізуючи проект каналу, Росія намагається дискредитувати своїх геополітичних опонентів.
- Зміцнити внутрішню пропаганду. Теорії змови допомагають відвернути увагу внутрішніх проблем Росії.
«Росія готова створювати будь-які фейкові наративи, щоб захистити свої інтереси в регіоні та зберегти вплив,» – Зазначає ізраїльський аналітик НАновини.
Що таке проект каналу «Бен-Гуріон»
Проект каналу Бен-Гуріон – це масштабна пропозиція побудувати штучний водний шлях, який з'єднає Середземне та Червоне моря через територію Ізраїлю. Він розглядається як альтернатива Суецькому каналу, пропонуючи новий торговий маршрут, який потенційно може змінити логістичний ландшафт Близького Сходу та світу.
Ключові особливості проекту:
- Довжина каналу: Канал повинен простягтися на близько 258 кмпочинаючи від Ейлата (затока Акаба на Червоному морі) до узбережжя Середземного моря.
- Технічні характеристики:
- Глибина: близько 50 метрівщо робить його глибшим за Суецький канал (40 м).
- Ширина: близько 200 метрівщо дозволяє пропускати найбільші судна у світі завдовжки до 300 метрів та завширшки 110 метрів.
- Канал буде обладнаний двома окремими маршрутами для руху в обох напрямках, що відрізняється від односмугового Суецького каналу.
- Інфраструктура вздовж каналу: Ізраїль планує створити нові міста, готелі, туристичні зони та промислову інфраструктуру вздовж маршруту каналу, що має стимулювати економічний розвиток регіону.
- Очікувана вартість та строки:
- Вартість будівництва оцінюється від 16 до 55 мільярдів доларівЗалежно від остаточного проекту.
- Передбачається, що роботи займуть 5-7 років.
- Економічний ефект:
- Очікується, що канал принесе Ізраїлю близько 6 мільярдів доларів річного доходу.
- Новий маршрут стане важливим елементом для світової логістики, пов'язуючи Європу, Азію та Африку.
Історія проекту:
- Ідеї XIX століття: Перші плани збудувати канал через територію Ізраїлю з'явилися ще в XIX столітті. У 1855 році британський адмірал Вільям Аллен запропонував прорити канал через Мертве море, не врахувавши, що воно знаходиться нижче за рівень світового океану.
- Холодна війна: 1963 року в розпал Холодної війни США розглядали можливість прорити канал як альтернативу Суецькому після його націоналізації Єгиптом. Цей проект передбачав використання ядерних вибухів для створення маршруту, але так і не було реалізовано.
- Сучасні плани: Ідея відродилася після підписання Авраамових угод 2020 року, коли Ізраїль почав зміцнювати зв'язки з арабськими країнами. Канал став частиною ширшої стратегії, що включає створення транспортного коридору від Південної Азії до Середземного моря.
Політичне значення:
Канал Бен-Гуріон може змінити баланс сил на Близькому Сході, впливаючи на такі аспекти:
- Конкуренція із Суецьким каналом: Ізраїльський маршрут загрожує економічним інтересам Єгипту, який отримує близько 5 мільярдів доларів на рік від Суецького каналу
- Геополітичне посилення Ізраїлю: Ізраїль перетворюється на ключовий логістичний вузол між Європою та Азією, що зміцнює його позиції на міжнародній арені.
- Протидія Китаю: Проект розглядається як альтернатива китайській ініціативі “Один пояс – один шлях”, загрожуючи економічним інтересам Китаю в регіоні.
- Реакція Ірану та арабських країн: Іран, Єгипет та деякі інші держави вбачають у проекті загрозу їхнім економічним та стратегічним інтересам.
Основні виклики та критика:
- Висока вартість та складність будівництва:
Проект вимагає значних інвестицій та технологій, включаючи роботу в пустельних умовах та на пересіченій місцевості.
- Геополітичний опір:
Єгипет, Іран та Китай виступають проти реалізації каналу, побоюючись втрати свого впливу у регіоні.
- Екологічні ризики:
Будівництво каналу може завдати шкоди екосистемам пустелі Негєв, Червоного та Середземного морів.
Перспективи:
Якщо проект буде реалізовано, то він може стати найбільшим інфраструктурним досягненням в історії Ізраїлю. Це забезпечить економічне зростання, зміцнить логістичні позиції країни та перетворить Ізраїль на ключовий елемент світової торгівлі.
Проект каналу Бен-Гуріон є не тільки економічною ініціативою, а й частиною ширшої геополітичної гри, в якій Ізраїль прагне зайняти лідируючі позиції в світі, що змінюється.
Як російська пропаганда спотворює факти
Російські ЗМІ не вперше використовують тактику дезінформації проти Ізраїлю. Серед типових методів:
- Виривання із контексту. Цитати ізраїльських та американських політиків використовуються для підтвердження «змов».
- Спотворення даних. Проект каналу подається як готовий до реалізації, хоча він поки що перебуває на стадії обговорення.
- Створення фальшивих загроз. Росія стверджує, що проект може спровокувати “Третю світову війну”.
| Російський фейк | Реальність |
|---|---|
| Проект каналу загрожує Суецькому | Канал поки що на стадії розробки |
| Це частина «змови» США та Ізраїлю | Проект спрямований на покращення торгівлі |
| Ізраїль та США провокують конфлікт | Ізраїль прагне стабільності в регіоні |
Висновок
Фейкові теорії про «сіоністську змову» — це ще один приклад російської пропаганди, спрямованої на підрив стабільності в регіоні. Незважаючи на це, проект каналу Бен-Гуріон має потенціал кардинально змінити світову логістику та зміцнити позиції Ізраїлю на міжнародній арені.
Читайте більше аналітичних матеріалів про геополітику та вплив Росії на Близький Схід на сайті НАновини — Новини Ізраїлю. Ми розповідаємо, що важливо знати!
…
Читати у WhatsApp – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
Читати у Telegram – каналі НАновини ↓ — Новини Ізраїлю
