Звідки в Україні взялися ≈17 млн доларів на ремонт “дороги до могили Шнеура Залмана з Ляд (засновника ХАБАД)”: що пишуть в Ізраїлі і що показують документи України

В останні дні в ізраїльських релігійних медіаресурсах з’явилися гучні публікації про те, що Україна “виділила 700 мільйонів гривень — близько 17 мільйонів доларів — на ремонт дороги, що веде до могили Шнеура Залмана з Ляд“, засновника хасидського руху ХАБАД-Любавичі. Це величезна сума для місцевих умов, тим більше в розпал війни.

НАновини розібралися, що саме пишуть в Ізраїлі, які цифри стоять в українських документах, хто лобіював проект, і скільки кілометрів дороги дійсно ремонтується.

Про саму могилу ми вже писали у великому матеріалі – “В Україні побудували «Міст коенів» за $1 000 000: у Гадячі святиню ХАБАДу зробили доступною нащадкам давніх священиків — що це і для чого?”

Що пишуть ізраїльські ЗМІ

На сайті Hamechadesh (המחדש) написано, що рабин Шнеор Залман Дойч, представник Хабаду в Гадячі, стверджує наступне:
Джерело: 13 листопада 2025  https://hm-news.co.il/593188/

«Уряд України під тиском (івр. оригінал – בעקבות לחץ) емісара рабина Меїра Стамблера виділив на це бюджет у розмірі 700 мільйонів гривень, що становить близько 17 мільйонів доларів…
Дорога між Лохвицею і Гадячем довжиною 30 км повністю переасфальтована…
До січня (2026-ред) нова дорога буде готова…
Я дякую рабину Стамблеру, меру і уряду в Києві за цей проект».

У тій же публікації наводиться друга, розширена цитата рабина Дойча:

«Дорога між селом Лохвиця і Гадячем довжиною 30 км була перекладена заново, і там буде повноцінна автотраса…
Одразу після Хануки нова дорога буде готова.
Бюджет, виділений кілька років тому, був перенаправлений на потреби війни.
Але мер, розуміючи духовну важливість Ціону, повідомив нам на церемонії відкриття “Моста Коенів”, що виділить новий бюджет, і роботи почалися одразу».

Йдеться, скоріш за все, про мера міста Гадяч Володимира Ністоренка (у Гадячі на Полтавщині відкрили «міст коенів») – “Мер міста Володимир Ністоренко підтримав проект і повідомив, що влада виділила кошти на ремонт 40 кілометрів дороги Лохвиця–Суми, що веде до святині.”

Сайт Emess також повідомляє, що ця дорога була «найрозбитішою в Україні» і що її відновлення має важливе значення для релігійних паломників.

“Приблизно через два місяці, 24-го тевета — в день йорцайта (річниці смерті) засновника хасидизму Хабад, рава Шнеура Залмана з Ляд — очікується, що тисячі людей відвідають його святе поховання в місті Гадяч в Україні.

Усі, хто хоч раз приїжджав до Ціону, чудово знають розбиту дорогу в Полтавській області: десятки кілометрів до самого міста. Це вибоїстий, розритий шлях, який змушує їхати вкрай повільно, завдаючи великих незручностей і перетворюючи поїздку на муку — нерідко також і для ходової частини автомобілів. Українські водії часто відмовляються везти паломників у Гадяч, стверджуючи, що це «найрозбитіша дорога в Україні».

Джерело: https://www.emess.co.il/radio/1782186

Таким чином, ізраїльські медіа подають проект як реалізований «під тиск (?) емісарів Хабаду» з згадкою цифри в 700 мільйонів гривень і довжини дороги «30 км».

Hamechadesh і Emess — ізраїльські релігійні медіа харедінського сектора, орієнтовані на ультраортодоксальну і хасидську аудиторію. Перший читають переважно литваки і широкі хареді-спільноти, а другий — в основному хасидські кола, включаючи послідовників Хабаду і Бреслава. Ці сайти регулярно публікують новини спільнот, повідомлення рабинів і матеріали, пов’язані з паломництвом до єврейських святинь, у тому числі в Україні.

За даними SimilarWeb, ізраїльські релігійні медіа Hamechadesh і Emess мають порівнянну аудиторію: близько 1 млн візитів на місяць у Hamechadesh і приблизно 800–830 тисяч візитів на місяць у Emess. Обидва ресурси стабільно входять до числа найбільш відвідуваних сайтів харедінського і хасидського сегмента в Ізраїлі.

Наскільки близько Гадяч знаходиться до лінії фронту

За даними карти DeepState (14 листопада 2025 року), Гадяч розташований в тилу Полтавської області. Найближча активна лінія фронту проходить в районі Сум і Білопілля, на північному сході.

Відстань від Гадяча до зони бойових дій становить орієнтовно 80–100 кілометрів. Це означає, що ремонтована траса Т-17-05 знаходиться далеко від фронту і не входить в зону прямої військової загрози.

Що показують офіційні документи України

Головний факт:
ремонт фінансується українською державою — а не Хабадом, не приватними жертвувачами і не Ізраїлем.

НАновини перевірили дані:

• ProZorro
• Poltava Today
• Suspilne Полтава
• Служби відновлення Полтавської області
• рішення Кабінету Міністрів України

І ось що встановлено:

✔ 1. Що це за дорога

Ремонт проводиться на ділянці державної траси:

Т-17-05 Лохвиця – Гадяч – Охтирка – КПП «Велика Писарівка»
ділянка: від 6-го км до 30-го км.  Ремонтована ділянка траси Т-17-05 починається приблизно у місті Заводське (6-й кілометр дороги) і закінчується в районі між Петрівкою-Роменською і Середняками (близько 30-го кілометра), тобто охоплює близько 24 кілометрів шляху в напрямку Гадяча.

Джерело: Poltava Today, дані дорожнього відомства.

За словами голови Лохвицької громади, “ця ділянка дороги — в жахливому стані. Проїхати по ній неможливо, тому люди десяток років об’їжджають через інші населені пункти. Ремонт дороги планували кілька років тому, але відклали через початок повномасштабної війни”.

✔ 2. Скільки дійсно ремонтують — 24 км, а не 30

Ізраїльські ЗМІ вказують:

«довжина дороги 30 км»

Але офіційні українські документи кажуть:

• ділянка починається на 6+050 км траси
• закінчується на 30+000 км траси

Різниця:
30 000 − 6 050 = 23 950 м ≈ 24 км

Тобто:

👉 ремонтують близько 24 км,
👉 а «30 км» — це округлення, використане ізраїльськими медіа.

✔ 3. Скільки коштує ремонт за документами України

За даними Poltava Today:

• вартість робіт: 655 млн грн;
• джерело: резервний фонд державного бюджету України;
• замовник: Служба відновлення і розвитку інфраструктури в Полтавській області.

Джерело:
https://poltava.today/myrgorodskomu-rajoni-startuvav-remont-dorogy/

За даними Suspilne Полтава:

• очікувана вартість тендера ProZorro була: 666,9 млн грн.

“Згідно з укладеним договором, завершення ремонту очікується до кінця 2026 року”.

“Загальна вартість робіт становить 655 млн грн, які виділені з резервного фонду державного бюджету”.

“19 вересня 2025  після проведення тендера обласна Служба відновлення і розвитку інфраструктури уклала договір з ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» з Черкаської області.

Згідно з календарним планом, до кінця поточного року на ремонт передбачено 10 млн грн, а основна частина коштів — 645 млн грн — буде освоєна в 2026 році.

Автомобільна дорога, що з’єднує Гадяч і Лохвицю, не ремонтувалася як мінімум десять років і перебувала в край незадовільному стані, незважаючи на те, що це єдиний автошлях між цими населеними пунктами”.

«Однією з причин ремонту є необхідність забезпечити логістику для військових, адже Полтавщина вже відноситься до прифронтових областей — разом з Сумщиною, Чернігівщиною і Харківщиною», — зазначив депутат Полтавської обласної ради Олексій Матюшенко в ефірі телеканалу PTV.

Ізраїльські ЗМІ могли інтерпретувати це як фінансування саме “дороги до Ціону”, що і пояснює розбіжність.

✔ 4. Роль громади Хабад — лобіювання, а не фінансування

У всіх українських документах:

✘ немає жодного слова про фінансування з боку Хабаду;
✘ немає згадок приватних релігійних донорів;
✘ немає участі Ізраїлю у фінансуванні.

✔ є пряме вказівка, що джерело коштів — державний бюджет України.

Тобто формула така:

👉 лобіювання — релігійне / громадське,
👉 гроші — українські державні.

Незважаючи на те що ізраїльські релігійні ЗМІ подали ремонт як «дорогу до Ціону», в реальності йдеться про стандартне відновлення 24-кілометрової ділянки державної траси Т-17-05. Гадяч розташований приблизно в 90 кілометрах від лінії фронту, і Полтавщина залишається тиловим, але стратегічно важливим регіоном, через який проходить логістика між центральною Україною і прифронтовими областями.

Фінансування проекту повністю державне, а релігійні громади зіграли лише роль лобістів, привертаючи увагу до проблемної дороги. У цьому контексті ремонт виглядає не привілеєм або жестом «для паломників», а частиною більш широкої політики підтримання стійкості тилової інфраструктури в умовах війни.

Хто такий Шнеур Залман з Ляд

Шнеур Залман з Ляд (1745–1812) — видатний єврейський мислитель, засновник хасидського руху Хабад-Любавич.

Головні факти:

• народився в 1745 році в Ліозно (Білорусь);
• учень Магіда з Межерича — продовжувача Баал-Шем-Това;
• творець філософії ХАБАД (Хохма–Біна–Даат: мудрість – розуміння – знання);
• автор основоположної книги «Танія»;
• написав галахічний звід «Шулхан Арух ха-Рав»;
• помер у 1812 році;
• похований у Гадячі, Полтавська область.

Могила Шнеура Залмана є найважливішим місцем паломництва хасидів Хабад з усього світу.

…

НАновини Новини Ізраїлю Nikk.Agency