- août 31, 2026
- 6:24 pm
- Dans le monde
De l’eau potable, des médicaments et des articles de première nécessité ont été livrés à Kherson pour plusieurs centaines de Juifs restés dans la ville proche du front. À environ 300 kilomètres de Dnipro, le camion humanitaire a mis plus de 30 heures pour arriver — à travers des points de contrôle, des restrictions militaires et des zones où la menace de frappes russes persiste.
Auteur : Lev Varshavsky.
À Kherson, l’eau est redevenue une aide humanitaire
Le grand rabbin de Kherson, Yossi Wolf, émissaire de Habad dans la ville, a demandé à la Fédération des communautés juives d’Ukraine d’aider d’urgence plusieurs centaines de Juifs qui continuent de vivre à Kherson.
Le camion a été chargé non pas de colis festifs, mais des choses les plus basiques : de l’eau potable en grandes conteneurs et emballages pour les familles individuelles, des médicaments, de la nourriture pour bébés, des couches, des lingettes humides, des vêtements, du papier toilette et des produits d’hygiène.
La Fédération des communautés juives d’Ukraine, ou FJCU, est un réseau de communautés juives et de projets sociaux dans différentes villes du pays. Pour le lecteur israélien, il est important de faire la distinction : il ne s’agit ni d’une agence gouvernementale ukrainienne ni d’une opération humanitaire du gouvernement israélien. L’aide a été organisée par les structures juives d’Ukraine elles-mêmes.
Selon Makor Rishon, la nécessité actuelle d’une livraison urgente est liée à la situation difficile autour des infrastructures hydrauliques et énergétiques de Kherson. Pour une ville sous des frappes constantes, les problèmes sont liés : sans électricité stable, les pompes et les systèmes communaux souffrent, et les interruptions d’énergie se transforment rapidement en interruptions d’eau.
Pourquoi 300 kilomètres se sont transformés en 30 heures de route
Le chargement a été envoyé de Dnipro, où se trouvent les bureaux et les entrepôts de la Fédération. De là à Kherson, il y a environ 300 kilomètres.
Le véhicule a mis plus de 30 heures.
Cinq employés de la FJCU ont rencontré de nombreux points de contrôle, des restrictions pour le transport civil, le danger des mines et la menace de bombardements. Pour entrer à Kherson, il a fallu une coordination avec les militaires ukrainiens et les structures étatiques ainsi qu’un accompagnement militaire.
Ce chiffre — 30 heures — explique la situation de la ville mieux que de nombreuses formulations générales sur la « zone proche du front ».
Kherson a été capturée par les troupes russes au début de l’invasion à grande échelle et libérée par l’armée ukrainienne en novembre 2022. Pour le lecteur israélien, il est important de comprendre : la libération n’a pas fait de la ville une zone arrière. Les positions russes sont restées suffisamment proches pour que Kherson continue de subir régulièrement des attaques d’artillerie, aériennes et de drones.
Lorsque le camion est enfin arrivé à la synagogue et à la maison de Habad, les habitants ont déchargé l’aide pendant plus d’une heure.
La synagogue ici remplit depuis longtemps plus d’une fonction. Elle reste une maison de prière, mais devient en même temps une cuisine, un point de distribution d’aide et un lieu où l’on sait quels personnes âgées ou familles ont particulièrement besoin de soutien aujourd’hui.
De l’eau a déjà été apportée ici après l’occupation russe
Le voyage actuel a une histoire importante.
Après la libération de Kherson en novembre 2022, la Fédération avait déjà envoyé à la communauté une importante cargaison humanitaire : cinq tonnes de produits alimentaires, de l’eau potable, du carburant, des produits chimiques ménagers et des produits d’hygiène.
La comparaison de ces deux épisodes change la perception de l’actualité.
À la fin de 2022, l’aide était destinée aux personnes qui venaient de survivre à l’occupation russe. Presque quatre ans plus tard, en août 2026, il faut à nouveau livrer de l’eau potable par un vol spécial, en coordonnant le passage du véhicule avec les militaires.
Moi, Lev Varshavsky, considère ce détail comme l’un des éléments clés de l’histoire. Si l’on ne mentionne que le camion, cela devient une chronique humanitaire ordinaire. Si l’on met côte à côte les années 2022 et 2026, on voit à quel point le retour à une vie civile normale a été conditionnel pour Kherson.
La synagogue et la famille du rabbin ont déjà été touchées
Il y a aussi une dimension humaine, sans laquelle la demande actuelle de Yossi Wolf semble incomplète.
En octobre 2025, un bombardement russe a endommagé la synagogue Habad de Kherson. À ce moment-là, les employés de la communauté préparaient des repas gratuits pour les personnes âgées et les nécessiteux. Malgré les dommages au bâtiment, le travail de la cuisine a continué.
NAnews a rapporté l’attaque contre la synagogue de Kherson et une chronologie plus large des objets juifs endommagés par les frappes russes en Ukraine.
Le rabbin Wolf lui-même s’est également retrouvé directement impliqué dans la guerre. En 2025, un drone d’attaque russe a touché la voiture dans laquelle il voyageait avec des membres de sa famille. Ils ont survécu.
C’est pourquoi maintenant, l’eau est demandée non par une personne observant Kherson depuis un endroit sûr. C’est le rabbin d’une communauté qui reste dans la ville, continue de nourrir les nécessiteux, de prier et d’aider les gens après les attaques contre sa propre synagogue.
Pourquoi cette histoire ukrainienne concerne Israël
Le lien israélien ici n’est pas dans qui a payé le camion.
Les communautés juives d’Ukraine continuent d’exister dans la guerre comme partie intégrante de l’espace juif global. Les familles ont des proches en Israël, beaucoup ont eux-mêmes vécu ici, et Habad relie les communautés locales au réseau juif international.
Pour NAnews — Nouvelles d’Israël, c’est une différence fondamentale. Les relations entre Israël et l’Ukraine ne se limitent pas aux rencontres ministérielles, aux votes à l’ONU ou aux déclarations des ambassadeurs.
Il y a aussi Kiev, Dnipro, Odessa, Kharkiv et Kherson, où les Juifs continuent de vivre pendant la guerre.
Il y a des militaires juifs, dont NAnews a déjà parlé séparément. Il y a des personnes âgées à qui les communautés distribuent des produits. Il y a des enfants. Il y a des synagogues endommagées. Et maintenant, il y a un camion avec de l’eau potable qui parcourt 300 kilomètres en plus d’une journée.
Ce qui se cache derrière la demande « Juifs de Kherson »
Les recherches « Juifs de Kherson », « Habad Kherson », « Yossi Wolf » ou « aide humanitaire aux Juifs d’Ukraine » mènent aujourd’hui bien au-delà de la vie religieuse de la communauté. Derrière elles se trouvent des infrastructures endommagées, de l’aide aux personnes âgées, le travail de la cuisine à la synagogue, les frappes russes précédentes et la nécessité d’obtenir des autorisations militaires même pour livrer de l’eau.
Simultanément, la FJCU organise de l’aide pour les Juifs dans d’autres petites localités près de la ligne de front. C’est pourquoi le camion de Kherson n’est pas un épisode isolé, mais fait partie d’un système qui permet aux petites communautés de continuer à exister là où de nombreux habitants sont partis depuis longtemps.
C’est pourquoi l’histoire ne se termine pas avec le chiffre 300 kilomètres en 30 heures.
En novembre 2022, de l’eau, des produits alimentaires et du carburant ont été apportés à Kherson juste libéré.
En août 2026, il faut à nouveau livrer de l’eau à la ville comme une cargaison humanitaire.
L’occupation russe de Kherson a pris fin il y a presque quatre ans.
La guerre pour ses habitants — et pour la communauté juive qui y est restée — n’est pas terminée.
NAnews — Nouvelles d’Israël continuera de suivre la vie des communautés juives d’Ukraine et ce qui s’y passe au-delà des déclarations diplomatiques et de l’agenda politique majeur.
Source : Makor Rishon, 30 août 2026.