- octobre 17, 2025
- 4:06 pm
- Moyen-Orient
Le Centre de recherche sur la corruption et le crime organisé (OCCRP) affirme que trois cargos, soupçonnés par les autorités ukrainiennes d’exporter des céréales depuis les territoires occupés par la Russie, sont liés au régime de Bachar al-Assad. Les informations sur les navires « Phénicie », « Laodicée » et « Sauria » ont été rendues publiques par les chercheurs.
Histoires maritimes
Jusqu’en 2023, ces cargos appartenaient à la Syrie sous la direction de Bachar al-Assad. Ils ont ensuite été vendus par la Direction générale des transports maritimes de Syrie à la société offshore AlHouda Holding, enregistrée aux Seychelles. Les navires « Phénicie » et « Sauria » ont été évalués à 1 dollar américain selon les contrats connus des enquêteurs, tandis que l’information sur la vente de la « Laodicée » n’a pas pu être confirmée par l’OCCRP, bien qu’il soit supposé que la transaction ait été réalisée presque simultanément avec les deux autres navires.
Problèmes de sanctions
Les circonstances de la vente de ces navires soulignent la pratique de transfert d’actifs à l’étranger, répandue dans les dernières années du règne d’Assad. Le président syrien et son entourage ont utilisé de tels schémas pour éviter les sanctions internationales.
Liens avec le régime
Le chef d’AlHouda Holding, Ali Mohamed Dib, reste une figure non publique, mais les documents montrent ses liens avec Assad et son entourage. Dib possédait des parts dans d’autres entreprises syriennes dont les actionnaires ont été inscrits sur les listes de sanctions de l’Union européenne pour leur soutien au régime d’Assad.
Drapeaux de complaisance
Ces dernières années, « Phénicie », « Laodicée » et « Sauria » ont changé de nom à plusieurs reprises et utilisé de faux pavillons, désactivant les transpondeurs pour plus de discrétion. Selon l’OCCRP, les navires ont été aperçus dans les ports des territoires occupés par la Russie en Ukraine, d’où ils exportaient des céréales.
Le navire « Phénicie » et ses nouveaux propriétaires
Actuellement, « Laodicée » et « Sauria » restent enregistrés sous AlHouda Holding, tandis que « Phénicie » a été réenregistré sous la société Levant Fleet LLC-FZ des Émirats arabes unis au début de 2025. Cette société est dite liée à l’homme d’affaires syrien Tahir Kayali, accusé de contrebande d’amphétamines illégales. Kayali a déclaré qu’il n’avait plus de lien avec Levant Fleet depuis 2023.
Note sur les mouvements
Au début de 2025, « Phénicie », désormais renommé « Monte Bianco », a été aperçu dans le port de Sébastopol. En août, le navire est entré dans le port de Kamych-Bouroun à Kertch, selon les informations de l’OCCRP.
Contexte historique
Bachar al-Assad a été renversé en décembre 2024, après quoi il a trouvé refuge en Russie.
Conséquences économiques et sociales
La contrebande de céréales devient l’un des sujets clés dans la violation de la lumière internationale. L’enquête du Financial Times approfondit les détails des mécanismes par lesquels les céréales ukrainiennes se retrouvent sur le marché noir sous pavillon « russe ».
Impact sur le marché
Le problème des approvisionnements en céréales et des actifs liés au régime suscite des inquiétudes chez de nombreux observateurs internationaux. Les mécanismes de contournement des sanctions illustrent les liens complexes entre la Syrie et la Russie, soulignant la nécessité d’un contrôle accru sur ce secteur de l’économie.
Source – meduza.io
