«Украинские» автобусы в Израиле: кто такие Polly Tour / פולי תור и почему на этого перевозчика стоит обратить внимание компаниям и организаторам

Всё началось совершенно буднично. В Facebook нам попался пост с фотографиями автобуса в Израиле: большой туристический Mercedes, сине-жёлтая раскраска, а прямо над лобовым стеклом — украинский трезубец. На борту — название Polly Tour / פולי תור.

Автор: Редакция НАновостей

Автор фотографии написала по-украински: «Ось такі в Ізраїлі є автобуси! Дякую Тобі Боже за Твій народ» (Вот такие в Израиле есть автобусы! Спасибо Тебе Боже за народ Твой). Мы остановились на снимке, потом открыли страницу перевозчика, официальный сайт, старые публикации Facebook — и в результате вместо одной красивой фотографии получили довольно интересную историю израильской компании, которой, похоже, есть что предложить и предприятиям, и организаторам мероприятий, и туристическим группам.

Сразу скажем, почему решили рассказать о Polly Tour не только из-за трезубца. У компании оказался серьёзный набор именно заказных перевозок: регулярные маршруты для организаций, доставка сотрудников, автобусы для конференций и корпоративных дней, туристические группы, свадьбы, экскурсии, Бен-Гурион, машины для пассажиров с ограниченной мобильностью. Это уже история не про символ на автобусе, а про услугу, которая многим в Израиле реально нужна.

Раздел для израильского читателя стоит лучше сделать глубже — чтобы читателю было понятно, что на автобусах Polly Tour стоят не просто «украинские цвета», а символы с историей задолго до появления современной независимой Украины в 1991 году.

Синий, жёлтый и тризуб: что означают символы на автобусах Polly Tour

Автобусы Polly Tour заметны издалека: в оформлении парка много синего и жёлтого, а на части машин над лобовым стеклом помещён золотой тризуб. Сегодня такое сочетание практически однозначно ассоциируется с Украиной, но и цвета, и сам знак появились в украинской символике задолго до провозглашения независимости современной Украины в 1991 году.

Самое распространённое современное объяснение цветов флага очень простое: синий — небо, жёлтый — пшеничное поле. Именно так сочетание часто воспринимается сегодня. Однако это скорее популярное символическое толкование, а не значение, закреплённое законом. Постановление Верховной Рады, которым был утверждён современный государственный флаг, определяет цвета и пропорции полотнища, но не устанавливает официальной расшифровки «небо и пшеница».

Сами синий и жёлтый в символике земель современной Украины появились значительно раньше. Украинский институт национальной памяти указывает на сочетание голубого фона и золотых либо жёлтых изображений ещё в средневековой геральдике. Например, с Галицким княжеством связывается золотой лев на синем поле. Позднее, особенно в XVII–XVIII веках, у казачьих полковых и сотенных знамён встречались голубые полотнища с жёлтыми или золотыми крестами, звёздами, оружием и изображениями святых.

Но именно как украинские национальные цвета сине-жёлтое сочетание закрепилось намного позднее — во время европейской «Весны народов» 1848 года. В июне того года такой флаг подняли над ратушей Львова. После этого сине-жёлтые знамёна всё чаще использовали украинские организации и участники национальных мероприятий в Галичине, Буковине и Закарпатье. На территориях Российской империи их открытое использование распространилось после революции 1905–1907 годов.

В 1917 году сине-жёлтый флаг уже массово использовался украинским движением. Под такими знамёнами проходили многотысячные украинские демонстрации в Киеве и Петрограде, а летом 1917 года под сине-жёлтым флагом отправился на фронт украинский полк имени Богдана Хмельницкого. Украинские флаги начали поднимать и на отдельных кораблях Черноморского флота.

В период Украинской Народной Республики цвета превратились уже из национального знака в элемент государственной символики. В январе 1918 года сине-жёлтое полотнище было закреплено в законодательстве УНР о флоте. В документах украинских властей 1918 года использовался именно порядок, знакомый нам сегодня: синяя или голубая полоса сверху, жёлтая снизу. Сине-жёлтая символика сохранялась и при Украинской Державе гетмана Павла Скоропадского, использовалась Директорией УНР, а в ноябре 1918 года сине-жёлтый флаг был объявлен государственным флагом Западно-Украинской Народной Республики.

После установления советской власти эта символика уже не была государственным флагом Украинской ССР и в СССР её публичное использование преследовалось. Сине-жёлтый флаг продолжал существовать в украинской эмиграции и различных движениях, связанных с идеей украинской независимости. В конце советского периода он снова стал массово появляться публично. Уже после провозглашения независимости Украины Верховная Рада 28 января 1992 года официально утвердила государственным флагом полотнище из двух равных горизонтальных полос: синей сверху и жёлтой снизу.

С тризубом история ещё древнее.

То, что сегодня называется тризубом, происходит от княжеских знаков династии Рюриковичей времён Руси. Особенно известен знак князя Владимира Великого, правившего Киевом в конце X — начале XI века. Подобные знаки встречались на княжеских монетах и других предметах того периода. При этом историки не имеют единственного бесспорного ответа, что первоначально изображал этот знак: существует несколько интерпретаций его формы и происхождения. Поэтому правильнее говорить не о доказанном древнем значении слова «тризуб», а о княжеском знаке, который значительно позднее получил это название и современное государственное значение.

К нему вернулись во время украинской революции начала XX века. Уже 6 января 1918 года знак Владимира появился на первой выпущенной УНР банкноте номиналом 100 карбованцев, созданной художником Георгием Нарбутом. А 25 февраля 1918 года Малая Рада официально утвердила «знак Киевского Государства времён Владимира Святого» гербом Украинской Народной Республики. 22 марта были утверждены разработанные Василием Кричевским изображения большого и малого гербов УНР.

Выбор был не случайным. Руководители УНР таким образом подчёркивали историческую преемственность новой украинской государственности от средневековой Руси. Тризуб использовался на государственных печатях, документах, деньгах и других официальных атрибутах. При гетмане Скоропадском он также не исчез из государственной геральдики, а после утраты украинской государственности продолжал использоваться правительством УНР в эмиграции.

После восстановления независимости современная Украина вернула оба исторических символа. 28 января 1992 года был официально утверждён сине-жёлтый государственный флаг, а 19 февраля 1992 года Верховная Рада утвердила золотой тризуб на синем щите как малый Государственный герб Украины и главный элемент будущего большого государственного герба.

Поэтому оформление автобусов Polly Tour выглядит особенно характерно. Здесь одновременно присутствуют два узнаваемых украинских символа: сочетание синего и жёлтого, имеющее многовековые геральдические корни и ставшее национальным в XIX веке, и тризуб, восходящий к княжеским знакам Киевской Руси и официально использовавшийся украинской государственностью ещё в 1918 году.

Polly Tour работает не вчера: что удалось проверить

На своём официальном сайте Polly Tour пишет, что работает в Израиле более 20 лет и обслуживает частных клиентов, бизнес и учреждения. Компания базируется прежде всего в центре страны, но выполняет перевозки по всему Израилю.

Мы полезли проверять историю сами.

Самый старый пост официальной Facebook-страницы, который удалось найти, датирован 5 ноября 2014 года. Уже тогда Polly Tour предлагала перевозки по всей стране на новых автобусах. В июне 2015 года на странице появляется большой сине-жёлтый автобус, затем такие машины регулярно видны на фотографиях 2016, 2017 и 2018 годов.

А 9 декабря 2016 года на одном из опубликованных компанией автобусов уже отчётливо виден украинский трезубец над лобовым стеклом. На той же публикации отмечен Alex Polykov. Позднее в истории Polly Tour появляется Kosta Polykov: в 2022 году он размещал от имени перевозчика объявление о поиске водителя.

У нас нашлась и ещё более наглядная фотография. На борту одного из автобусов Polly Tour прямо нанесены два контактных имени и номера:

Kosta — 052-……..
Alex — 053-……..

Рядом — название Polly Tour / פולי תור. В старых публикациях страницы мы также видим Alex Polykov и Kosta Polykov, поэтому их непосредственная связь с работой перевозчика сомнений практически не вызывает.

Есть здесь и любопытная деталь, которую трудно не заметить: Polykov — фамилия, а компания называется Polly Tour. Мы не спрашивали у представителей перевозчика, действительно ли название Polly Tour образовано от фамилии Polykov, и поэтому утверждать это как установленный факт не можем. Но сходство названия с фамилией людей, много лет связанных с компанией, выглядит достаточно очевидным, чтобы обратить на него внимание.

Кто именно из них является или являлся собственником бизнеса, по одним публикациям Facebook и надписям на автобусе устанавливать тоже было бы неправильно. Зато совершенно точно можно сказать другое: Kosta и Alex были не случайными людьми рядом с Polly Tour, а её многолетними контактными лицами — их имена и телефоны компания наносила непосредственно на свои автобусы.

При этом нынешнее юридическое лицо פולי תור בע»מ / Polly Tour Ltd., №516448453 зарегистрировано 11 августа 2021 года и имеет статус действующей частной израильской компании. Юридический адрес в реестровых данных — Бейт-Арье.

Здесь нет противоречия. Израильский бизнес вполне может много лет работать в одной организационной форме, а затем зарегистрировать новое ООО. Но поэтому мы разделяем два утверждения: сама Polly Tour говорит о более чем 20-летнем опыте; независимо прослеживаемая нами публичная история компании подтверждается как минимум с 2014 года.

И даже эти двенадцать лет непрерывной публичной истории для небольшого частного перевозчика — уже не вчера открывшаяся страница с тремя фотографиями.

Что именно можно заказать у Polly Tour

Вот здесь для организаций становится практично.

На сайте Polly Tour есть отдельное направление регулярных перевозок сотрудников и организаций. Компания предлагает как постоянные маршруты, так и разовые поездки, причём на странице регулярных перевозок отдельно перечислены предприятия, школы и дневные центры. Можно согласовывать расписание, маршрут и точки посадки под конкретную организацию.

Для бизнеса есть перевозки на корпоративные мероприятия, дни отдыха и тимбилдинга, семинары, обучение и конференции. То есть можно не собирать сотрудников по двадцати машинам, не думать о парковке и о том, кто после мероприятия будет вести обратно. Компания сама предлагает строить маршрут с несколькими точками сбора и подгонять расписание под программу мероприятия.

Есть отдельная услуга аренды автобуса вместе с водителем — от однодневной поездки до длительного сопровождения организованной группы. В неё, по описанию Polly Tour, входят подбор машины, водитель, планирование маршрута и логистика поездки. Этот формат подходит компаниям, учебным заведениям, организаторам экскурсий, конференций и групповых выездов.

Ещё одно большое направление — туризм и экскурсии. Polly Tour работает с туристическими группами, организованными группами и делегациями, в том числе когда автобус нужен на несколько дней подряд. На странице туристических перевозок компания отдельно говорит о въездном туризме и сопровождении групп по Израилю.

Есть поездки на экскурсии и однодневные туры: заранее определяются точки сбора, остановки и места посещения. Для группы можно сделать несколько точек посадки и затем развезти пассажиров обратно.

Отдельно заявлены трансферы в аэропорт Бен-Гурион для семей и групп. Для большого коллектива это иногда банально удобнее, чем заказывать десяток такси, особенно когда есть чемоданы и несколько точек сбора. Такой сервис компания относит к своим основным направлениям.

Есть перевозки на свадьбы, бар- и бат-мицвы, семейные праздники и корпоративные события. Для свадьбы, например, сайт позволяет задать маршрут туда и обратно, несколько точек посадки, время возвращения и промежуточные остановки.

И это тот случай, когда израильская специфика понятна без долгих объяснений: свадьба где-нибудь за городом, родственники едут из Тель-Авива, Ришон-ле-Циона и Петах-Тиквы, парковка неизвестно где, потом ещё ехать ночью обратно. Один правильно организованный автобус иногда решает половину головной боли.

От 19 до 60 пассажиров — и отдельный доступный автобус

По данным Polly Tour, в парке есть минибусы до 19 пассажиров, автобусы примерно на 55 человек и большой автобус до 60 пассажиров. Компания также заявляет специализированный доступный автобус с местами для до десяти инвалидных колясок в дополнение к обычным сиденьям.

Для организаций это не мелочь. Когда коллектив состоит из 45 человек, нет смысла оплачивать две случайные машины. Когда едут 15–18 человек — большой автобус, наоборот, может быть избыточным. А если в группе есть пассажир на коляске, наличие реально приспособленного транспорта вообще становится одним из первых вопросов при выборе перевозчика.

Компания пишет, что её автобусы проходят регулярное обслуживание, а часть страниц отдельно указывает контроль транспорта со стороны קצין בטיחות בתעבורה — специалиста/офицера по безопасности транспорта, должность, предусмотренную израильской системой надзора за коммерческими автопарками.

Для израильтян: это не Egged и не городской автобус

Здесь небольшой момент, который может быть неочевиден читателю.

Polly Tour — не оператор общественного транспорта. У него нет городского маршрута, на который вы приходите с Rav-Kav и садитесь на ближайшей остановке. Это заказной перевозчик: предприятие, семья, школа, туристическая группа, организатор конференции или экскурсии заранее договариваются о машине, времени, маршруте и количестве пассажиров.

Главный рынок компании — центр Израиля, но сама Polly Tour заявляет перевозки по всей стране. На сайте есть отдельные страницы по Тель-Авиву, Холону, Ришон-ле-Циону, Лоду, Петах-Тикве, Шоаму, Хадере и другим направлениям.

Поэтому запрос организации может выглядеть очень по-разному: каждый день забирать сотрудников из нескольких городов и привозить на предприятие; отвезти весь офис на север на יום גיבוש; встретить иностранную делегацию в Бен-Гурионе; организовать автобус для конференции; забрать гостей со станции железной дороги и вернуть после свадьбы.

Вот под такие задачи Polly Tour и заточена.

А что с украинским трезубцем?

К нему всё равно возвращаемся, потому что именно с него началась эта история.

Сине-жёлтые автобусы у Polly Tour появились как минимум в 2015 году. К декабрю 2016-го на одной из машин уже был украинский трезубец. На современных фотографиях официального сайта этот знак виден уже на нескольких автобусах.

Почему владельцы выбрали именно украинский герб, сама компания на доступных нам страницах не объясняет. Поэтому придумывать биографию семьи или объявлять её происхождение мы не будем.

Но факт остаётся фактом: израильский перевозчик использует украинский трезубец на своём автопарке уже много лет.

Для НАновости — Новости Израиля | Nikk.Agency это хорошо ложится в ту часть израильской жизни, о которой мы рассказываем постоянно. Украина здесь существует не только в большой политике: есть Украинский культурный центр в Тель-Авиве, мероприятия, сообщества, бизнесы и тысячи обычных человеческих связей.

Почему организациям имеет смысл хотя бы запросить предложение

Мы не будем писать, что лично протестировали каждую машину Polly Tour или провели контрольную поездку — этого не было. Поэтому оценивать компанию словами «лучшая в Израиле» было бы рекламным шумом.

Но добавить Polly Tour в список перевозчиков, у которых стоит запросить предложение, мы можем рекомендовать вполне предметно.

У бизнеса есть многолетний публичный след, видимый автопарк, машины разной вместимости, транспорт для пассажиров на колясках, регулярные перевозки для организаций, туристические и событийные маршруты и возможность работать не только с одним разовым заказом, но и с постоянной логистикой предприятия. Именно этот набор имеет значение тому, кто реально отвечает за перевозку двадцати, пятидесяти или сотни людей, а не выбирает автобус по красивой фотографии.

Для компании мы бы при запросе сразу передавали Polly Tour количество пассажиров, города и точки посадки, дату, время выезда и возвращения, необходимость нескольких остановок, объём багажа и требования по доступности. Тогда перевозчик сможет подобрать машину и посчитать предложение без бесконечного обмена сообщениями.

Сейчас официальный сайт указывает офис HaYotzrim 6, Or Yehuda, телефон 073-8022252, e-mail Pollytour1@gmail.com. Часы работы офиса: воскресенье–четверг 07:30–19:30, пятница и предпраздничные дни 07:30–15:00.

Подать запрос можно непосредственно через сайт компании: там есть форма с точками отправления и назначения, датами, временем, количеством пассажиров и дополнительными остановками.

Официальный сайт Polly Tour — запросить перевозку

Официальная страница — https://www.facebook.com/pollytour1/

А мы начинали всего лишь с фотографии автобуса в Facebook. Потом оказалось, что за сине-жёлтой машиной с трезубцем стоит перевозчик с большим парком и довольно широким набором услуг.

Так что если вашей компании, организации, туристической группе или организаторам мероприятия нужен автобус в Израиле — Polly Tour как минимум стоит добавить в список тех, кому позвонить и у кого запросить расчёт. А украинский трезубец над лобовым стеклом пусть остаётся приятным бонусом к этой истории.