L’Iran, avec l’aide de la Russie et de la Chine, continue de recevoir des composants militaires, des explosifs et des équipements pour la production de missiles et de drones, malgré les sanctions internationales et le blocus maritime américain. Les achats sont soutenus par un réseau de plus de 5000 structures liées au ministère de la Défense de la République islamique. À travers l’une d’elles, des produits militaires d’une valeur de 2,3 milliards de dollars ont été traités en un an et demi.
Auteur : Stas Shifer
Le 29 octobre 2026, Reuters a publié une enquête, préparée conjointement avec la société d’analyse israélo-américaine 240 Analytics. Les journalistes ont examiné des documents bancaires iraniens, des registres d’entreprises, des bordereaux de transport et environ 19 000 enregistrements d’importation. Parmi les opérations identifiées figurent cinq livraisons de détonateurs russes d’une valeur totale de 7,6 millions de dollars. La dernière, d’une valeur de 1,9 million de dollars, a eu lieu en juin 2026, après le début de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran.
L’enquête a un lien direct avec Israël. Les premiers signes du réseau caché ont été découverts par Noam Binstock, un économiste de 35 ans travaillant chez 240 Analytics à Petah Tikva. Son analyse des comptes bancaires a aidé à établir comment les militaires iraniens continuent d’acheter des équipements à l’étranger sans effectuer de paiements internationaux habituels.
Cette histoire poursuit le sujet que NANouvelles — Nouvelles d’Israël Nikk.Agency ont déjà exploré en détail en août : la Russie utilise la mer Caspienne pour envoyer à l’Iran des munitions, des explosifs et des composants de drones. De nouveaux documents révèlent non seulement l’itinéraire de livraison, mais aussi l’infrastructure financière qui soutient de telles opérations.
Cinq mille structures, une adresse à Téhéran et des milliards de dollars
Les organisations identifiées portent la désignation MOD — abréviation de Ministry of Defense, ou VODJA en translittération persane. Elle est suivie d’un numéro à cinq ou six chiffres. Par exemple, MOD 346428 et MOD 424000. Chaque structure a son propre identifiant d’État à 11 chiffres, permettant de faire correspondre les comptes, les documents d’achat et les enregistrements douaniers.
Toutes les organisations sont enregistrées à l’adresse du ministère iranien de la Défense et de la logistique des forces armées. La date officielle de leur création est le 11 février 1979 — jour de la victoire de la Révolution islamique. Cependant, la plupart ont effectivement vu le jour en 2013, lorsque la pression des sanctions a considérablement compliqué l’exportation de pétrole iranien et les transactions internationales.
Les participants au réseau agissent par l’intermédiaire de courtiers étrangers et de sociétés écrans. Les recettes de la vente de pétrole restent en dehors de l’Iran et sont utilisées pour payer des armes, des équipements industriels et des biens à double usage. Dans 97 % des livraisons étudiées, les paiements étaient effectués sans transfert transfrontalier de devises.
Pour les lecteurs israéliens, cela explique pourquoi les sanctions contre le ministère iranien de la Défense ne sont pas équivalentes à un arrêt complet de ses achats. L’argent peut se trouver sur des comptes étrangers, l’intermédiaire achète le produit, et le destinataire final est déterminé uniquement après la correspondance de plusieurs documents.
Reuters n’a pas trouvé de preuves de l’inclusion des structures numérotées elles-mêmes dans les listes de sanctions occidentales. Cependant, certains bénéficiaires et organisations militaires qu’elles aident sont déjà sous restrictions.
Dans les documents de la banque d’État Bank Sepah, des correspondances de numéros de téléphone de 91 structures ont été trouvées avec les enregistrements bancaires des employés du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI). Ce corps n’est pas une partie ordinaire de l’armée iranienne, mais une organisation politico-militaire distincte, contrôlant des ressources économiques importantes et participant au développement d’armements.
Détonateurs russes et composants chinois de missiles : ce qu’achetait l’Iran
La partie russe de l’enquête contient des montants et des dates spécifiques. Depuis janvier 2025, au moins cinq lots de détonateurs d’origine russe, d’une valeur de 7,6 millions de dollars, ont été livrés à l’Iran. En juin 2026, un lot d’une valeur de 1,9 million de dollars a été livré. Ces dispositifs peuvent être utilisés pour initier des explosifs dans les ogives de missiles et les drones d’attaque.
Les cargaisons russes étaient transportées par des navires à travers la mer Caspienne. D’autres itinéraires passaient par voie terrestre à travers l’Asie centrale et par voie aérienne depuis la Chine. Le blocus maritime américain, qui a été en vigueur par intermittence, n’a pas bloqué toutes ces voies.
Les livraisons chinoises comprenaient des matériaux pour la production de missiles. De janvier à avril 2025, 886 tonnes de produits chimiques, enregistrées comme produits chinois et classées dans la catégorie douanière incluant des composants de carburant solide pour missiles, ont été importées via Bandar Abbas.
Le 9 février 2026, 93 tonnes de titane brut chinois, adapté à la fabrication de corps de missiles, sont arrivées au port. En février, 268 tonnes de nitrocellulose et 276 tonnes d’autres produits chimiques de la catégorie incluant des perchlorates ont également été livrées.
Le 26 avril 2025, une explosion à Bandar Abbas a coûté la vie à au moins 70 personnes et blessé plus de 1200 personnes. Des sources ont lié la catastrophe à l’inflammation de perchlorate de sodium. Reuters n’a pas établi si la cause était le dernier lot de 75 tonnes de produits chimiques. Les cargaisons étaient stockées par une entreprise appartenant au fonds Bonyad Mostazafan, sous sanctions américaines.
L’Iran a également acheté des machines à commande numérique, des fours à faisceau électronique et des accélérateurs de particules. L’équipement a des applications civiles, mais peut également être utilisé pour fabriquer des corps de missiles et des pièces de drones. Les documents montrent un effort non seulement pour obtenir des composants prêts à l’emploi, mais aussi pour maintenir ses propres capacités de production.
Camions européens et drones pour la guerre contre l’Ukraine
Via MOD 346428, de janvier 2025 à juin 2026, 435 camions Iveco ont été importés. Parmi les autres achats figuraient des milliers de Toyota Hilux et Land Cruiser, ainsi que quatre Toyota Tundra, livrées en janvier 2025. Les militaires iraniens utilisent ces véhicules pour transporter des armes, installer des mitrailleuses et placer des systèmes de lancement mobiles.
En mars, le commandement américain a publié une vidéo de la destruction d’une installation de missiles camouflée. Les spécialistes de Janes ont identifié le véhicule comme un modèle Iveco, mais n’ont pas pu établir son appartenance à un lot spécifique de MOD 346428. Reuters a également comparé des images satellites d’un parking en périphérie de Téhéran avec les numéros d’identification de plusieurs camions.
Les documents d’importation mentionnaient également des produits européens : camions, moteurs d’avion, électronique pour des centaines de millions de dollars, y compris des Iveco d’une valeur de 34 millions de dollars. Leur origine était indiquée comme étant l’Allemagne et d’autres pays de l’Union européenne.
Iveco a déclaré qu’elle limitait les ventes aux destinataires interdits, mais ne contrôlait pas les reventes indépendantes. Toyota nie toute participation aux achats décrits. L’origine du produit établie par les documents ne signifie pas en soi une violation consciente des sanctions par le fabricant.
Une opération distincte relie le réseau à la guerre de la Russie contre l’Ukraine. À l’automne 2022, un concessionnaire automobile iranien en Italie a acheté six Iveco Eurocargo pour 426 000 €. Via Deilami Trading à Dubaï, les camions ont été livrés à Bandar Abbas. Le destinataire final était Sahara Thunder — une entreprise contre laquelle les États-Unis ont imposé des sanctions en 2024 pour la production et la fourniture de drones à la Russie.
Auparavant, NANouvelles ont étudié comment la coopération russo-iranienne dans le domaine des drones relie les guerres en Ukraine et au Moyen-Orient. De nouveaux documents ajoutent à cette histoire des éléments financiers et logistiques. Ils ne prouvent pas que les détonateurs russes ont été utilisés dans des frappes spécifiques, mais établissent un croisement des chaînes d’approvisionnement militaires.
Analyste de Petah Tikva, Bank Sepah et comptes cachés
Noam Binstock a découvert des enregistrements inhabituels en juin 2025, en examinant des documents de Bank Sepah publiés sur Telegram et WikiIran. La banque gère notamment les comptes salariaux et de retraite des employés du CGRI. La responsabilité du piratage de ses systèmes a été revendiquée par le groupe Codebreakers.
Dans les documents bancaires, les noms des organisations, l’adresse commune et la même date d’enregistrement se répétaient. Sur les comptes en devises de 36 structures, il y avait 1,2 milliard de dollars à la fin de 2024. Le reste du réseau disposait de l’équivalent d’environ 1,8 milliard de dollars en monnaie iranienne.
En août 2026, Binstock est revenu à la recherche et a comparé les enregistrements bancaires avec les revenus pétroliers et les documents d’importation. Après cela, 240 Analytics a attiré Reuters. MOD 346428 se distinguait particulièrement : son importation annuelle est passée de 442 millions de dollars pour la période jusqu’en mars 2023 à 988 millions de dollars pour l’année suivante, et de janvier 2025 à juin 2026, elle a atteint 2,3 milliards de dollars.
Pour Israël, l’importance de ce travail réside dans la découverte de liens financiers entre des achats apparemment disparates. Au lieu d’un seul fournisseur ou navire, les chercheurs ont établi un réseau d’identifiants, de comptes bancaires et de destinataires, à travers lequel on peut retracer l’organisation de l’importation militaire.
Les achats se sont poursuivis pendant la guerre, et le réseau a également servi à la répression
Après le début de la guerre le 28 février 2026, les importations via la structure étudiée ont diminué de 47 % en mars, à 54 millions de dollars, mais ont été rétablies à 77 millions de dollars en mai. En outre, des marchandises d’une valeur de 27 millions de dollars ont été enregistrées comme provenant des Émirats arabes unis. La dernière livraison maritime d’électronique identifiée est datée du 27 juin. Le blocus américain a été temporairement suspendu le 18 juin et a repris à la mi-juillet.
Le réseau a été utilisé non seulement pour les achats militaires extérieurs. Les documents lient MOD 424000 au financement d’installations du CGRI dans la province du Khuzestan. En 2021, le général Hassan Shahvarpour a demandé 50 milliards de rials pour la construction d’un bâtiment du corps. Les États-Unis ont précédemment accusé ses unités subordonnées de meurtres de manifestants en 2019. Les défenseurs des droits de l’homme ont également signalé 46 morts au Khuzestan lors des manifestations de janvier 2026. Dans les reportages de la télévision iranienne, les unités de Shahvarpour utilisaient des Toyota Tundra, y compris pour transporter un drone Shahed rose vif.
Le 12 octobre, le président américain Donald Trump a publiquement douté de l’aide substantielle de la Russie et de la Chine à l’Iran. Cependant, les documents publiés le 29 octobre enregistrent des livraisons de produits d’origine russe et chinoise. Moscou n’a pas répondu à la demande de Reuters, et Pékin a déclaré qu’il n’était pas au courant des circonstances décrites et a rejeté les accusations de participation à la guerre régionale.
Les documents publiés ne confirment pas que des détonateurs russes spécifiques ont été utilisés contre Israël. Leur coût, origine, dates et lien avec le réseau d’achats militaires iraniens sont établis. Le dernier lot russe documenté est arrivé en juin 2026 — quatre mois après le début de la guerre, alors qu’Israël et les États-Unis frappaient déjà les productions de missiles iraniennes.
